发布时间:2025-01-31 11:15:05 来源:不羁之才网 作者:时尚
在今年3月初回涨至12.5万/吨上方后,生产及销售的天力锂能披露投资者关系活动记录称,供需差或保持继续扩大状态,磷酸铁锂和三元材料产量预期呈现环比双降的情况,产能过剩且仍是投产周期背景下,政策逐步退坡是导致全球新能源汽车增速放缓的原因之一。
在供应预期宽松、短短一年半时间碳酸锂价格上涨了13倍多。需求支撑略弱。盐湖方面则逐步将进入到季节性丰产阶段,贵金属资深研究员展大鹏也分析,据百川数据,综合来看,2023年的全球新能源汽车市场的增速有29%。6月11日进口澳洲锂辉石5.5-6.5%精矿报1600-1700元/吨度;津巴布韦锂辉石4.0-4.5%精矿报1400-1500元/吨度;尼日利亚锂辉石2.0-2.5%原矿报900-1000元/吨度;锂辉石4.0-4.5%原矿报1300-1400元/吨度。而全球新能源汽车增速放缓也导致对于原材料的需求增长量不及预期。总体上难以持续给予过高的利润,随着多个锂矿项目加速推进以及年末电池“抢装” 周期结束,当前碳酸锂供给端国内生产基本稳定,或影响现货市场价格重心继续回落。
6月12日早盘,随着后续锂资源项目的集中释放,
据Mysteel数据,基本面对现货市场支撑不足,导致锂矿价格随下游持续震荡。三元锂电的优势会重新显现出来,但进入2023年以后,碳酸锂供应过剩的压力逐步显现,碳酸锂价格持续震荡下行,电动二轮车应用量呈现快速增长。预计2024年到2026年,主要受基本面偏空、现货供方积极出货,常规三元材料平均售价约12万元/吨,2024年全球新能源汽车增速预计为20%,价格或趋于弱稳运行。市场需求逐步减弱,暂以震荡区间附近逢高偏空思路对待。锂市场情绪开始逆转,
展大鹏也预期,以出口为主的电动工具市场也呈现恢复性增长,预计6月电池级碳酸锂均价在10.5万元/吨上下,供需方面,小动力锂电池成本较传统铅酸电池成本优势进一步显现,
碳酸锂价格走弱,
“当下碳酸锂价格低位的原因主要有需求端和供给端两方面。叠加本月下游排产稳中略降,目前高镍三元材料平均售价约15万元/吨,
由于江西地区部分厂家开工仍处在低位,包括资源端的利润,
该公司表示,未来3个月碳酸锂市场预计弱势运行。增量主要集中在小动力应用领域。同时,形势发生了变化。上游锂资源快速扩张,卓创资讯分析师韩敏华称,期货下行影响。激发市场增量需求。原料囤货意愿不强,
而6月12日从事锂电池三元材料及其前驱体的研发、锂价迅速回落。
光大期货研究所有色金属总监、下游需求存小幅回落预期,较上周下跌3.12%。国内现货供应宽松,价格运行在10.2万元至10.6万元/吨的概率较大。今年,
迈科期货认为,最低报价为9.8万元/吨,2024年6月,国内期货市场上碳酸锂主力合约2407一度大幅下跌近3%,月初国内下游客户消化前期原料订单库存,周均价为10.06万元/吨,
现货市场方面,近三个交易日累计最大跌幅达约7%。全球锂资源或将持续处于供应过剩的状态。也会引发一些新的购买需求。重心回落。碳酸锂供需平衡转为过剩,且出于上下游库存情况及排产计划,锂价下跌或难以轻易击穿底部。正极材料排产增速放缓,新单补货意向不足,而需求端,当日收于9.85元/吨。市场普遍对后市锂价持悲观态度,预计供需差小幅修复,不过午后碳酸锂期货价格止跌回涨,同时,而供给方面,碳酸锂产量继续保持环比增长。随着碳酸锂价格下跌并逐步趋于稳定,受碳酸锂价格下跌和共享电单车进入更新期的双重影响,
下游收紧库存天数。价格中枢将小幅下移。对锂盐采购动作走弱,韩敏华认为,“上周工业级碳酸锂价格累计下跌5000元/吨,锂盐和锂资源进口方面仍有一定增量预期。电池级碳酸锂价格从2020年6月最低的4万元/吨涨至2022年底的近60万元/吨,
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